MICHELIN LTX FORCE
具有公路能力的越野轮胎
- 世界拉力锦标赛(WRC)技术与设计
- 切片电阻
- 在潮湿的道路上安全:刹车最多可以缩短2米
- 胎面寿命比竞争对手长35%
免责声明:
在MITSUBISHI L200 265 / 70R16第三方公司TUV进行测试和认证中,Michelin LTX Force与Pirelli Scorpion ATR和Goodyear Wrangler Adventure相比,可缩短2米。
与第三方公司Dekra测试和认证的倍耐力Scorpion ATR和固特异牧马人相比,Michelin LTX Force的续航里程增加了35%。
- 世界拉力锦标赛(WRC)技术与设计
- 切片电阻
- 在潮湿的道路上安全:刹车最多可以缩短2米
- 胎面寿命比竞争对手长35%
免责声明:
在MITSUBISHI L200 265 / 70R16第三方公司TUV进行测试和认证中,Michelin LTX Force与Pirelli Scorpion ATR和Goodyear Wrangler Adventure相比,可缩短2米。
与第三方公司Dekra测试和认证的倍耐力Scorpion ATR和固特异牧马人相比,Michelin LTX Force的续航里程增加了35%。
舒适与平稳的驾乘
CushionGuard:一层特殊的过滤橡胶,可以以它最大限度地减少道路上的振动/冲击。
斜角磨边BevelTread:圆形斜边以对人耳敏感的频率进行切割噪音功率的功效,以提供宁静的驾乘体验。
CushionGuard:一层特殊的过滤橡胶,可以以它最大限度地减少道路上的振动/冲击。
斜角磨边BevelTread:圆形斜边以对人耳敏感的频率进行切割噪音功率的功效,以提供宁静的驾乘体验。
更强的牵引力和强健性
RallyForce: 橡胶混合物来源于WRC竞赛轮胎在越野使用中提供更多的耐磨性。
车肩部牵引设计: 深度和开放的肩部设计提供大的咬合胎面,在越野使用中提供更多的牵引力和抗切割性。
扩展的侧壁咬合边缘: 额外的1.5mm橡胶厚度在越野使用中提供了额外的咬合力和切割阻力。
RallyForce: 橡胶混合物来源于WRC竞赛轮胎在越野使用中提供更多的耐磨性。
车肩部牵引设计: 深度和开放的肩部设计提供大的咬合胎面,在越野使用中提供更多的牵引力和抗切割性。
扩展的侧壁咬合边缘: 额外的1.5mm橡胶厚度在越野使用中提供了额外的咬合力和切割阻力。
Michelin总是旨在汇集多功能的轮胎表现。
在EraMaju,我们不断推动安全性,耐久性和燃油效率,以及更多的性能表现在同一时间点且不需要进行任何取舍。这就是我们所谓的MICHELIN Total Performance的意思,对于每个轮胎来说我们的区别是最大的不同。
在EraMaju,我们不断推动安全性,耐久性和燃油效率,以及更多的性能表现在同一时间点且不需要进行任何取舍。这就是我们所谓的MICHELIN Total Performance的意思,对于每个轮胎来说我们的区别是最大的不同。
MICHELIN LTX Force背后的技术